Mejor carrera de monoplazas

Fórmula 1

La F1 ha estado usando un motor turbohíbrido V6 desde 2014, IndyCar todavía tiene un motor V6 biturbo, pero están listos para introducir la tecnología...

La F1 ha estado usando un motor turbohíbrido V6 desde 2014, IndyCar todavía tiene un motor V6 biturbo, pero están listos para introducir la tecnología híbrida a partir de 2024. La F1 es un campeonato mundial que visita los cinco continentes en 23 Grandes Premios. El calendario de F1 tradicionalmente se extiende desde marzo hasta el final de temporada en el GP de Abu Dhabi en noviembre. Hace tiempo que la F1 no compite en óvalos. La mayor parte del calendario de F1 presenta pistas de carreras permanentes como Silverstone, Spa-Francorchamps , Monza y Suzuka, con la adición de pistas callejeras como Mónaco, Singapur y Jeddah. La velocidad en las curvas de los autos de F1 es significativamente más rápida que la de un auto de Indy debido a la carga aerodinámica adicional que tiene un auto de F1, por lo tanto, en las pistas de carreras permanentes, los autos de F1 son mucho más rápidos. El proveedor de neumáticos de F1 es Pirelli, y lo ha sido desde 2011. Los fines de semana de carrera, los equipos tienen tres compuestos para elegir, además de un neumático intermedio y húmedo. En la F1, el repostaje está actualmente prohibido para ahorrar combustible y las paradas en boxes tardan alrededor de 2,5 segundos en comparación con las paradas en boxes de 7-8 segundos de IndyCar. Es difícil comparar la alineación de pilotos de F1 con la parrilla de IndyCar , aunque generalmente se considera que la F1 tiene los mejores pilotos del mundo, al menos al frente del campo. Dicho esto, un piloto como Scott Dixon de Chip Ganassi se ha hecho un nombre en los últimos 20 años y nunca ha competido en la F1 . Alonso y Grosjean lo han hecho muy bien en sus salidas de IndyCar , pero no pudieron ganar de inmediato ni clasificarse en la pole position.

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IndyCar

IndyCar solo tiene dos fabricantes de motores Honda y Chevrolet en su campo de 27 autos, mientras que la F1 actualmente tiene cuatro fabricantes de mo...

IndyCar solo tiene dos fabricantes de motores Honda y Chevrolet en su campo de 27 autos, mientras que la F1 actualmente tiene cuatro fabricantes de motores, que son Mercedes, Ferrari, Red Bull y Renault , que se comparten entre los 10 equipos. Los eventos de IndyCar se llevan a cabo todos en los Estados Unidos, excepto la carrera en Toronto, Canadá. IndyCar ha estado anteriormente en Brasil, más recientemente en 2013, y se ha ido al extranjero a Europa durante la era CART en las décadas de 1990 y 2000. La temporada de IndyCar generalmente comienza a fines de febrero y termina relativamente temprano en septiembre, por lo que las 17 carreras se comprimen juntas. Una de las mayores atracciones de IndyCar son las carreras en óvalos. Alrededor de una cuarta parte del calendario de IndyCar se compone de óvalos, incluida la Indy 500 , y el resto del calendario presenta una combinación de circuitos callejeros y autódromos, que son pistas de carreras permanentes. IndyCar visita algunas de las mejores pistas de Estados Unidos, como Road America, Laguna Seca y Long Beach. Los autos Indy son más rápidos en óvalos, ya que pueden alcanzar velocidades superiores a 230 mph, mientras que la generación actual de autos de F1 tiene una velocidad máxima máxima de 210 mph. Firestone ha suministrado a IndyCar desde 1996, con dos compuestos de neumáticos disponibles para los eventos de autódromos que se denominan rojos (neumático blando) y negros (neumático duro). En los óvalos, solo hay un compuesto de neumáticos. IndyCar tiene reabastecimiento de combustible, algo que no ha ocurrido en la F1 desde 2009. Esto significa que las paradas en boxes son más largas y la estrategia es un poco más complicada. Ambas series (F1 e IndyCar) tienen un talento sobresaliente, sin embargo, algunos pilotos de F1 como Max Verstappen de Red Bull han dicho que no correrían en óvalos en IndyCar. No obstante, Colton Herta, el ganador más joven de IndyCar con 18 años, es un nombre a tener en cuenta porque estuvo muy cerca de unirse a la F1 en 2021 y podría ser parte de los planes de Andretti para ingresar a la F1 en 2023.

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